中国人买车，开始抛弃合资了？
数据显示，在2022年底，中国品牌乘用车在华销量第一次超越了合资品牌，并将该成绩保持至今。到今年8月，自主品牌国内零售份额已经达到52.1%。这样一来，自主品牌想要遥遥领先，只是时间的问题。
其实，买车就像合伙过日子，始于品牌，最终也会回归到实用性和体验。随着国产豪华品牌力量的强势崛起，合资“一招鲜吃遍天”的招数终被拆解，取而代之的是丰富的产品序列和尽善尽美的豪华驾乘体验。
传祺MPV家族
卖爆了！传祺MPV超越别克GL8
在中国，买高端MPV的用户，一直都是消费能力最强的一拨。
在消费升级的大趋势下，高净值人群对于MPV的追寻早已不是品牌、空间等等单一属性了，他们对设计，豪华，舒适都有更高层级的复合需求，并且从这些车型属性上来看，生活和商务似乎并不是一道选择题，因此，豪华MPV也被认为是整个市场上价值最高的领域。可放在5年前，就算手头宽裕，买MPV也别无二选，要么是加价神车埃尔法，要么是别克GL8，而作为消费者，只能忍受价格与价值不符的不对等交易。
好在，市场永远不缺冲锋者。5年前，广汽传祺作为首个开创中国豪华MPV的品牌，推出了符合国人需求的豪华MPV——传祺M8，华而实用的宜商宜家属性，一经推出就受到热烈追捧，与GL8形成双足鼎立的局面，重塑了中国MPV市场格局。
M8宗师
你以为这就完了？时代在发展，传祺也顺势推出了M6、M8大师、M8宗师、新能源E9，不同车型充分满足了高品质家庭、高端商务与高端新能源MPV用车的所有刚需，这无疑为当下繁杂的MPV市场带来了一个清晰的解题思路。一边是合资品牌“挤牙膏式”的产品换代，一边是传祺“全家桶式”的丰富产品线，谁更能揽获消费者芳心？ 答案无疑就藏在销量数据中。
今年9月，传祺M8系列销量9298辆，其中HEV版本同比大涨165.1%；2023年1-9月M8累计销量近7万辆，同比增长48.3%。豪华MPV（M8+E9）热销11832辆，再次蝉联中国豪华MPV月度销冠，并实现累计58个月登顶中国豪华MPV销冠。在多款车型齐发力下，传祺MPV的销量在9月依旧占据细分市场榜首。整个MPV家族的累计销量达16044辆，超过了别克MPV家族的14219辆。
值得⼀提的是，今年中秋和国庆期间，广汽传祺全系订单超 1.8万辆，同比提升 22%；而传祺 MPV 家族订单超6000辆，同比提升 42%。传祺在MPV市场的销冠地位，早已坚如磐石，不可撼动。
传祺MPV销量夺冠背后，折射出的是国内中产群体买车思路的转变：以前花30多万买车，非BBA不可；如今花30多万买车或换车，消费体验大于消费品牌，传统豪华品牌，不香了。
中国人买车的尽头，逃不开一辆MPV
年少不知MPV香，到头来MPV却成为了大部分成家立业者的首选。在外满足了面子，在内满足了家庭，堪称全能车型。
如今，国内MPV市场混战态势有增无减，市场从不缺少好的MPV，为什么只有传祺始终屹立不倒？可以说，是产品的持续进化，以及对中国社会形态的细致洞察，造就了传祺“最懂中国人的MPV专家”之名。
举个例子，德国人用30年的时间明白了中国人需要大空间，但他们事实上并不明白中国人为什么需要大空间。大家庭群居性以及亲戚关系决定了中国人的后排文化，现在他们很大的障碍是不知道什么叫鸡娃场景；不知道周末送孩子去兴趣班的时候爸爸妈妈是会在车上睡一觉的；不知道中国人的午睡文化；不知道老人家坐后排喜欢睡一觉而小朋友喜欢大屏幕；不知道很多人会在车里打腾讯视频会议……
新一代M8大师
而MPV大空间和高价值，就成为了解决以上问题的最佳载体，所以家庭结构决定了，中国人最后一辆车，逃不过一辆MPV。
首先，从设计上，传祺M8就从中国人审美出发，运用中国传统文化元素，在外设计出中国醒狮、鲲鹏展翼大气的前脸；在内，运用云山珠水粤绣工艺点缀座舱，仅此一家，玩文化牌，中国车企怎么可能会输。正因如此，传祺M8凭借独到的MPV设计，精准拿捏中国人的审美，M8宗师光颜值就吸粉无数。
其次，把产品差异化做到：人无我有，人有我优。拿传祺M8宗师的二排头等舱座椅来说，其它MPV产品同样配备了独立座椅，但M8宗师选择了更高级的半苯胺真皮面料，更透气更舒适，增加了一键SPA功能，缓解长途坐车的疲劳。15.6英寸吸顶屏，既可投屏会议，也能休闲娱乐。
此外，作为豪华MPV市场领导者，传祺对乘客舒适性和安全性的思考确实比同级竞品多，在M8和E9车型上，搭载了行业首创后风窗安全气囊和3.2米超长侧气帘，360度守护乘客安全。还有独创的无风感健康空调贴心地考虑到老人、小孩等易感人群，四音区语音识别系统精准识别前后排指令、ADiGO SPACE智能座舱等等革新行业的先进技术。真正以用户体验为出发点，在传祺MPV身上，能看到各处细节都切实解决用户痛点，再加上远超同级的车型空间，三代同堂的情况下，也能照顾好车上每一位乘客。
传祺新能源E9
因此，可以说，中国人买车的尽头离不开一辆MPV，从目前的市占率来看，大概率也离不开一辆传祺MPV，毕竟，广汽传祺在10万以上MPV市场占有率超20%，换句话说，在10万以上MPV市场，每售出5辆MPV中就有一辆来自传祺。
不做跟随者，只做引领者，这个信条让传祺M8成为中国豪华MPV市场无可替代的存在。日后，当购车需求变得复杂，那消费者就能理所当然地想起说：没有什么，是一台传祺M8不能解决的，如果有，那不妨看看传祺E9、传祺E8或传祺M6吧。
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