在中国，网约车的兴起可以追溯到2010年，当时易到用车在北京成立，并率先推出了“专车”服务，这标志着中国网约车行业的诞生。随后，2012年8-9月，快的打车和嘀嘀打车先后上线。到2013年5月，国内涌现出多达40多款的打车软件。然而，网约车作为一种新兴的出行方式，它的诞生给传统旅游客运公司带来了极大的冲击和挑战。
孙莉莉，这位毕业于南京市第十八中学旅游服务专业的资深业者，于2005年8月创立南京九方旅游客运有限公司并担任总经理。凭借在旅游客运行业深耕多年的经验，她敏锐地捕捉到了行业发展的风向变化。随着网约车服务的兴起，孙莉莉清晰地认识到，传统的道路客运行业正面临着前所未有的转型挑战。一直以来，该行业维持着以“车站到车站”为特征的运输组织模式，但这一模式在应对乘客对出行便捷性、个性化需求的演变上已显得力不从心。网约车，特别是其提供的“门到门”服务，不仅改变了人们的出行习惯，也为传统旅游客运公司带来了巨大的市场竞争压力。
主导智慧旅游出行创新型项目取得显著成效
作为一名具有远见和锐意进取的旅游客运公司领导者，孙莉莉不仅敏锐地认识到了行业变革的紧迫性，而且积极采取行动，以技术为驱动力，推动南京九方旅游客运有限公司向智慧化转型。她深知，要应对网约车带来的挑战，必须打破传统运营模式的束缚，因此她运用逆向思维，提出了一系列创新措施，旨在推动旅游客运行业的智慧发展。孙莉莉的措施涵盖了深化“互联网+”与运游融合的多个方面，包括创新智慧旅游客运服务模式，丰富和拓展智慧旅游客运的应用场景。例如，她推动公司整合重点景区和周边路网的运行监测数据，实时分析交通状况，为游客提供最优出行路线。此外，她还借助大数据分析预测游客出行需求，合理调配车辆资源，以提高运营效率。孙莉莉还致力于使用有智慧化技术辅助旅游大巴，以提升出行安全性和效率。通过虚拟现实技术，她为游客提供沉浸式的旅游体验，这些都是她将技术赋能于运游产业创新变革的具体实践。
孙莉莉的改革举措在旅游客运行业中取得了显著的成效。通过引进智能化、互联网化的技术，公司的运营效率得到了显著提升。如，借助大数据分析，公司的车辆调配效率提高了30%，大大减少了车辆的空驶率。同时，通过新型智慧化旅游大巴，不仅提高了出行的安全性，还将运营效率提升了20%。在服务方面，孙莉莉的改革举措也为乘客带来了更加丰富和便捷的出行体验。其中，公司推出的定制化旅游包车服务，根据客户的需求进行个性化定制，满意度达到了98%。此外，与景区、酒店、旅行社等行业的跨界合作，为客户提供的一站式旅游服务，使得公司的客户复购率提高了40%。随着孙莉莉带领公司团队在智慧创新领域的不断深耕，公司业务的不断壮大，公司市场份额也逐年提升。根据市场调研数据显示，九方旅游客运的市场份额在过去三年内增长了25%，客户满意度保持在90%以上。成为旅游客运行业智慧创新型企业的领军企业。
将加速智慧旅游出行技术投资布局
中国互联网络信息中心的数据显示，截至2023年，中国互联网用户规模已达到10.32亿，互联网普及率达到73.0%。艾瑞咨询的数据和国际数据公司（IDC）的预测数据显示，中国人工智能市场规模在2023年达到了126亿美元，全球大数据技术及服务市场预计将在2024年达到约2000亿美元的规模。旅游出行智慧化专家孙莉莉紧跟时代步伐将用技术赋能运游产业的创新变革，通过深度整合“互联网+”与运游产业，实现了传统旅游客运行业的智慧化转型，成功将危机转化为行业机遇。孙莉莉说：“在数字化浪潮席卷而来的今天，人们对高品质出行服务的需求日益增长，传统的旅游客运公司必须抓住这一机遇，加速智慧旅游出行技术的投资布局。”问及接下来九方旅游客运的发展规划，孙莉莉分享道，未来的智慧旅游出行市场将呈现出以下几个趋势：首先，以大数据、人工智能等技术为核心的新一代信息技术将在旅游出行领域得到广泛应用。其次，跨界合作将成为旅游出行行业的新常态。旅游客运企业将与景区、酒店、旅行社等行业深度融合，打造一站式旅游服务，满足游客多元化、个性化的出行需求。为了把握这些发展趋势，孙莉莉表示，九方旅游客运将继续加大技术研发投入，培养高素质的技术人才，加强与互联网、大数据、人工智能等领域的合作。
面对未来，孙莉莉充满信心。她相信，在政策支持、市场需求和技术驱动下，中国的旅游客运行业将迎来新的黄金发展期。而她所领导的南京九方旅游客运有限公司，将继续以创新为动力，以智慧化为目标，不断探索和发展新的业务模式，为客户提供更加便捷、高效、安全的出行服务，助力中国旅游产业的繁荣和发展。（文/曾思铭）
