●盖瑞特在中国开设第二个创新中心，拓展零排放研发能力
●全新武汉实验室将率先布局高速电驱系统，加速零排放技术落地
●武汉与上海形成“双引擎”创新格局，推动全球协作
武汉，2025年6月26日—今日，全球汽车行业差异化技术领导者盖瑞特（纳斯达克股票代码：GTX）正式揭幕其全新武汉创新中心。该中心位于盖瑞特武汉工厂园区内，将进一步强化公司在全球及中国市场的零排放研发布局。作为盖瑞特在中国的第二个创新中心，武汉创新中心将与上海研发中心共同构建强有力的“双引擎”创新格局，推动盖瑞特在涡轮增压领域保持领先的同时，提供覆盖出行及更广泛领域的差异化零排放解决方案。
盖瑞特全球总裁兼首席执行官芮博廉（Olivier Rabiller）表示：“武汉创新中心的启用是盖瑞特电气化征程的重要一步。我们正加速将零排放技术能力投向全球最具创新活力的市场——中国。这一全新创新枢纽将持续增强我们在全球的技术布局能力，夯实盖瑞特在交通与工业脱碳进程中的差异化技术优势。”
盖瑞特全球总裁兼首席执行官芮博廉（Olivier Rabiller）致辞
武汉东湖高新技术开发区一级巡视员冯立在致辞中表示：“汽车产业是武汉最具活力的产业之一，我们很高兴看到像盖瑞特这样的全球领先企业在此持续深化布局。盖瑞特武汉创新中心的启用，不仅是武汉推进高水平对外开放和高质量产业发展的又一重要成果，也将为武汉建设具有全国影响力的科技创新高地注入强劲动能。”
武汉东湖高新技术开发区一级巡视员冯立致辞
在华创新二十年 持续深化本土布局
过去70年来，盖瑞特持续推动全球出行技术发展，推出众多行业首创技术——从可变喷嘴涡轮增压器、双级涡轮增压器，到电控执行器及用于氢燃料电池电动空压机的空气轴承等。
在中国，自2005年上海研发中心投入使用以来，盖瑞特已布局本土创新20年，开发并实现多项面向中国市场的量产化解决方案，包括：
•汽油可变喷嘴涡轮增压器（VNT），显著提升热效率并改善燃油经济性
•专为插电式混合动力汽车（PHEV）和增程式电动汽车（REEV）改善设计的废气旁通涡轮增压器，在优化碳排放的同时，提升续航能力
•氢燃料电池电动空压机，满足轻型车和商用车客户需求
这些创新不仅为中国主机厂（OEM）提供了有力技术支持，更帮助其拓展了全球业务。
随着武汉创新中心的正式启用，盖瑞特迈入在华发展的新阶段——将进一步加强对中国的长期投资，拓展在零排放出行及更广泛领域的创新版图。
推动零排放技术创新 赋能交通及更广阔领域
随着汽车行业加速迈向电气化，盖瑞特正持续拓展其零排放技术产品组合。依托在高速电机、功率电子、控制软件、无油轴承及系统集成等核心领域的深厚积累，盖瑞特正在加速推进多项解决方案，包括：
•三合一电驱系统
•电动冷却压缩机
•氢燃料电池电动空压机
盖瑞特推出的高速、高功率密度的三合一电驱系统集成了电机、逆变器与减速箱，整体尺寸与重量最多可减少40%。其最高转速达35,000转/分钟，配备高效逆变器，关键材料用量减少约30%，适用于400V与800V车用架构。该电驱系统于2025年上海车展首次在中国亮相，已与汉德车桥达成首个用于重型卡车的量产订单，标志着迈入关键的商业化阶段。
盖瑞特三合一电驱
武汉创新中心将重点推进零排放系统的研发。目前，逆变器测试平台已投入运行，未来将进一步扩展至包括氢燃料电池电动空压机和电动冷却系统在内的整套功率电子测试能力，为汽车及工业领域的脱碳发展提供有力支持。
落成战略中心 打造创新协同新平台
盖瑞特全球副总裁兼中国区总经理张越女士表示：“武汉创新中心正是盖瑞特‘东方服务东方’战略的有力体现。通过整合在中国的研发与制造能力，我们正加速推动零排放技术从原型开发、测试验证到量产落地的全流程商业化进程。”
未来，武汉创新中心还将作为协同创新平台，吸引跨学科人才，并携手高校、科研机构与产业伙伴，为新一轮技术创新浪潮注入动能。
