11月，由工业和信息化部、湖北省人民政府和中国机械工业联合会指导，中国汽车工业协会、武汉市人民政府共同主办的2023中国汽车供应链大会在武汉成功召开，全球汽车行业百余位知名企业家、专家学者齐聚武汉，探讨“打造安全、韧性、绿色汽车供应链”，寻找构建世界一流汽车供应链的对策、方法、路径。大会上，中国汽车工业协会联合京东集团发布了《汽车行业供应链全链数智化白皮书》，引发行业广泛关注。报告指出，数智化、全链路、社会化三层框架支撑的数智化供应链体系可以助力汽车产业高效转型落地，实现数智驱动的精细化运营和降本增效、促进实体业务的融合高效创新以及更有责任的产业链生态。
基于对汽车行业数智供应链发展的专业分析，报告指出全链路、数智化的供应链服务在汽车产业中会发布独特的价值：与传统的线下贸易不同，以京东工业为代表的供应链技术和服务解决方案提供商在信息共享程度、全链路体验和实现智能化等方面为客户持续创造价值和差异化的服务体验。
新型工业化催生供应链数智化升级
随着数字经济与实体经济加速融合，新型工业化正成为产业的发展趋势，对供应链的数智化转型提出了更为迫切的需求。而全球经济环境的持续动荡，又将供应链的韧性和抗风险能力摆在了突出的位置上。新冠疫情、地缘冲突、贸易战等诸多不确定因素使得供应链的延迟和不可预测性增加，企业需要考虑如何提高供应链的稳定性，并采取预防措施以减少未来类似事件对供应链的影响。今年以来工业产业利润持续下滑，各企业纷纷开展全方位的降本增效，其中供应链降本增效的内涵也不断被扩充。在传统的供应链模式下，企业对于供应链的管理往往仅限于商品采购这一单点环节，对于成本管控也更多局限于商品的价格成本。数智化供应链通过引入大量的数智技术和数据资产，使企业对于供应链的管理能力和管控范围得到空前强化，越来越多的企业不仅仅关注商品的价格成本，也将管理成本、运营成本优化作为供应链管理的重要目标。
数智化引领供应链服务模式
在国务院发展研究中心市场经济所王微所长看来，进入产业互联网时代，数字技术的价值从提升交易效率转变为提升产业效率。实体企业需要借助数字经济企业的供应链优化自身采购渠道、完善仓储管理和物流配送，可以节约财务成本、提高管理效率。
纵观以汽车行业为代表的工业企业的供应链模式，以京东工业为代表的数智供应链服务商已经走出了一条与传统贸易代理商不同的路径。报告认为，相较于传统的线下贸易服务模式，京东做为供应链技术和服务解决方案的提供商在以下几个方面为客户创造价值和差异化的服务体验：
首先是全链对单点的优势。对比传统的只在交易环节实现数字化的服务模式，数智化供应链不仅仅是以交易方式将产品带给客户，它还涉及提供价值和建立长期的客户关系。数智化供应链把整个供应链作为一个整体评估，以实现尽可能高的效率，服务水平和客户体验。
其次是主动对被动的优势。传统的贸易代理型服务商只能对客户需求进行被动响应，而数智化供应链服务已经能够做到主动预测和实时动态引导采购执行。数智化供应链是动态的，能够快速适应不断变化的环境。它们实时运行，是具有集成系统和流程的高度敏捷的“价值网络”。
最后是是智能对手工的优势。智能化是数智供应链区别于传统供应链的又一重要特征，即利用人工智能和云计算等技术，实现供应链数据的智能化采集。智能化技术应用到整个供应链链条中，可以减少人工干预，以节省时间，提高质量，降低成本和营运资金需求，并帮助制造企业提高利润，而这些都是采用手工处理、基于个体企业流程的传统供应链无法在同一水平上提供的优势。
于此同时，供应链数智化带来供应链显性成本与隐性成本的“双降”，也已经成为大量工业企业的共识。亿邦智库联合中国物流与采购联合会公共采购分会共同发布的《2023数字化采购发展报告》就指出，供应链数字化不仅可将商品直接价格降低13%，还能够通过标准化、类目化的商品管理规范和审批流优化、合规加强等方式降低34%的供应链管理成本，用优化履约和仓储方案、优化配套服务、缩短交易链条等手段降低46%的供应链运营成本。在效率方面，更是能通过增强供应链全链条的协同性，将供应链响应速度提高21%。
中国四大汽车集团之一的长安汽车，近年来就通过加强智能前置仓建设推动物料管理的精细化。过去车企往往投入大量人力通过手工方式统计库存，这一方式虽然能够掌握库存情况，但效率却较为低下。长安汽车通过引入智能前置仓，首次实现了以数智技术记录完整的企业物流管理流程和财务管理信息，有效控制并跟踪仓库业务的物流和成本管理全过程，实现仓储信息的数字化管理，大幅降低管理成本。而这些经由数字系统沉淀下来的数据，还能够通过智能算法进行深度分析，提前预测月度物料清单外可能用到的高频物资进行提前备货，更好地满足应急采购需求。
京东工业：引领供应链全链数智化服务模式
京东工业作为京东集团旗下工业供应链技术与服务解决方案提供商，也是行业中最早洞察到这一趋势的企业之一。沿着打通产业链各环节、提升产业效率这一思路，京东工业率先提出了供应链全链路数智化的布局思路并持续推动落地应用，通过打造一条横跨不同行业、兼容不同类型物料的数字高速公路，让数据多流动、让商品少跑动，最终显著改善供应链韧性、降低供应链成本。
今年京东工业更发布了供应链“全链解决方案”，在供给端，该方案能够通过商品数字化、采购数字化、履约数字化和运营数字化将制造商、分销商及代理商等分散的产业链环节连接起来，建立一个“万仓合一、万单合一”的供应网络，推动供需的最优匹配；在需求端，则在推进采购数字化帮助企业降低成本的同时，以数智化一站式解决工业企业供应链环节的诸多痛点，帮助企业实现内部的数字化转型与建设，从点到线、从面到网、从内到外地构建高效、安全、稳定的数智化供应链体系。
目前，京东工业“全链解决方案”已经在包括汽车行业在内的大量工业企业中试点应用，有效解决了供应链弹性、成本与效率平衡的难题。据统计，得益于供应链全链路数智化模式，京东工业在中国的工业供应链技术与服务市场实现了最广泛的客户覆盖，于2022年服务约6900个重点企业客户和逾260万个中小企业客户，重点企业客户包括50%左右的中国《财富》500强企业及逾40%的在华全球《财富》500强企业。
