随着辞旧迎新的钟声敲响，中国东航2023年运行顺利收官，实现2023安全年：预计全年飞行超234万小时，同比增长108.3%；预计旅客运输量1.16亿人次，同比增长173.4%，重新踏上亿人次运量台阶；在全球首家商业运营C919大型客机，全机队规模达801架。
在全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，东航深入开展主题教育，以党建为引领，加快建设世界一流企业。东航聚焦主责主业，加快推进 “3+5”产业布局优化调整，不断完善航空产业链生态圈，加快推动传统产业的数字化、智能化、绿色化转型升级，发展战略性新兴产业，研究布局未来产业，更好体现科技创新、产业控制、安全支撑的作用。
2023年5月28日，东航成功实现国产大飞机C919全球商业首航，东航的特色服务、“中国风”机载内容等引发广泛关注、全民点赞。目前，东航C919机队规模已达4架，并于9月28日与中国商飞签约增订100架，成为全球最大C919用户，向着“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”目标，稳步推进国产大飞机常态化、规模化商业运营。
作为民航央企，东航2023年统筹推进安全生产、保通保畅保运、供给侧结构性改革等各项工作，发挥航空先行的带动作用，服务各地经济社会发展，顺利保障一系列重大活动和成都大运会、杭州亚运会等国际赛事。东航还瞄准现代化产业体系，扎实开展创建示范、管理提升、价值创造、品牌引领专项行动，加快建设世界一流企业。
2023年1月29日，东航与上海市人民政府签署战略合作框架协议，共同打造世界级航空枢纽和航空运输超级承运人，全年在优化拓展航线网络、服务上海临港新片区建设、打造新型航空货站、推进绿色低碳发展等方面的各项合作务实推进。在9月举办的2023北外滩国际航空论坛上，东航作为承办方，围绕打造“超级承运人”目标，发布“长三角经济圈空地一体出行网络建设”等成果。在第六届进博会上，东航继续以“核心支持企业”“采购商”“服务商”和“指定航空承运商”的“四位一体”身份参与进博、服务进博、保障进博，签下第六届进博会央企首单，总价值达25.47亿美元，总签约金额、“一带一路”签约项目数量及金额均创历届最高水平。
2023年，东航统筹“稳”与“进”，有力抓住市场复苏机遇，服务公众出行需求的快速增长。2023暑运，东航国内航班量及国内旅客运量均超2019同期；2023年9月，东航开航“上海-伊斯坦布尔”，在共建“一带一路”倡议提出十周年之际，成为首家执飞该航线的中国航空公司，并于12月11日开航“上海-开罗”，首度开通北非航点，自身航网正进一步联通世界主要经济体，覆盖诸多共建“一带一路”国家和金砖国家。东航还新开上海浦东-万象、温州-马德里、济南-悉尼等国际航线，同时恢复执行和加密一大批国际航线，打造了通达亚、欧、美、非和大洋洲的航线网络，国际/地区航线恢复至2019年的80%。
与空中丝路延伸相呼应，东航也在更多维度上，加快推进高质量发展——2023年5月17日，东航使用由废弃动植物油脂等生产的可持续航空燃料，执飞首个可持续主题航班，传递“节能减碳，绿色飞行”的理念；2023年8月，东航空中Wi-Fi服务在国内首家开放3000米以下使用，实现了飞机从离地到降落的“全程在线”；12月，东航创新首推“空中Wi-Fi多次卡”，为全球旅客提供高品质航空出行体验。
甘肃积石山地震发生后，东航率先执飞航班、承运各地救援人员和救援物资赶赴兰州，短短1天之内就执飞7班驰援甘肃抗震航班。全年，东航积极参与河北防汛抗洪救灾，分秒必争保障人体捐献器官运输，常年坚持空中医疗专家项目守护旅客健康。东航学习运用“千万工程”经验，全年在定点帮扶的云南沧源、双江两县累计投入无偿帮扶资金4314.1万元，连续第4年实现增长，沧源蜜蜂产业等帮扶项目持续取得新成效，“东航那杯茶” 帮扶案例入选《中央企业助力乡村振兴蓝皮书（2022）》。
日出东方、再次起航，2024年，东航将以更加昂扬向上的姿态，准确把握新发展阶段，深入贯彻新发展理念，着力增强核心功能、提高核心竞争力,全面做强做优航空主业，加快推进东航高质量发展、加快建设世界一流，奋力谱写中国式现代化的东航篇章。
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。
