2月29日，国内专业的汽车金融交易平台易鑫集团（HK.2858，以下简称“易鑫”）对外公告2023年度业绩。数据显示，去年易鑫实现融资交易量67.8万笔，同比增长22%，融资交易额达659亿元（人民币，下同），较上年增长24%；公司营收净利亦实现双增，收入达66.86亿元，同比增长29%，经调整净利润为9.10亿元，同比增长32%。期内，金融科技、新能源车等业务加速成长、持续放量，为业绩增长及后市发展提供了强劲动力。
融资交易量达67.8万笔，新车交易量同比增长51%
去年，中央及地方的各项刺激政策组合发力，提升了汽车市场供需两端的活力。根据中国汽车工业协会、中国汽车流通协会的数据，2023年中国乘用车 (包括新车及二手车)的总交易量同比增长12%。与此同时，竞争也更趋激烈，“价格战”几乎贯穿全年，车企及产业链各方的利润空间备受挑战。
面对复杂多变的行业环境，易鑫坚持高质量发展战略，积极推动数字科技引领，实现业务稳步增长。数据显示，易鑫去年实现融资交易总数为67.8万笔，同比增长22%，融资交易额达659亿元，较上年增长24%。
其中，新车业务表现抢眼。2023年，易鑫新车融资交易量为39.9万笔，较2022年同期的26.5万笔，同比增长51%，对应融资金额达402亿元，同比增长57%。
同时，公司积极主动调整风险战略，降低二手车业务的风险敞口，期内二手车融资交易数同比微降4%至27.9万笔，以确保资产质量稳定。
经调整净利增超3成，资产质量继续趋好
业务端向好，带来的是亮眼的盈利表现。业绩公告显示，去年易鑫全年实现收入66.86亿元，同比增长29%，其中，核心业务新增收入(包括贷款促成服务、SaaS服务及新自营交易所得收入)同比增加25%至46.64亿元；经调整净利润为9.10亿元，同比增长32%。易鑫在业绩公告中表示，拟派付末期股息每股3港仙(占报告期内每股净利润约30%)。
在资产质量方面，2023年易鑫继续采取审慎发展策略，持续推行优化风险管理的组合拳。截至2023年12月31日，易鑫所有融资交易(透过自营融资租赁服务及交易平台业务)180日以上逾期率及90日以上(包括180日以上)逾期率分别为1.49%及1.89%，较2022年底均进一步下降。
基于良好的财务表现和资产质量，易鑫得以进一步拓展多元融资渠道。2023年公司在境内公开市场发行的标准化产品取得多项突破，更在境外融资上取得进展，与澳门大丰银行等多家境外金融机构达成合作。截至去年年末，在公开市场累计的融资规模已超500亿元。
AI驱动，新能源车、金融科技“双引擎”发力
业绩的稳步提升，很大程度上得益于易鑫前瞻性的布局。近年来，易鑫以新能源车、金融科技为重要发力点，2023年上述业务进入放量期，彰显出强劲增势。
年报披露，2023年易鑫新能源汽车融资交易量增至11.6万台，同比增长206%，融资交易金额达到124亿元，同比增长200%。新能源车融资额在新车业务中的占比持续上升，2023年下半年已达到33%。
截至2023年12月31日，易鑫已与超10家造车新势力及25家传统合资主机厂在新能源业务上达成合作，并推出了车电分离租赁创新产品。易鑫在业绩公告中表示，随着充换电基础设施的改善，新能源汽车市场尤其是下沉市场的空间将进一步拓展。易鑫拥有遍布全国的线下渠道，且下沉市场经验丰富。与此同时，公司将继续深化新能源汽车金融服务，并谋求通过产业投资、战略合作等形式布局自动驾驶、车队管理等新能源相关业务，扩大产业生态圈。
金融科技方面，易鑫2023年通过金科模式促成的融资交易金额达102亿元，实现爆发式增长。据悉，易鑫金科平台主要通过连接汽车厂商、金融机构和消费者，输出完整的汽车零售金融解决方案。2023年，该业务签约机构进一步增加，新上线合作项目达9个。公司表示，从长期来看，该模式将使公司的服务由特定细分市场拓展至整个汽车消费金融市场，预计未来2-3年该业务将继续保持高速增长。
易鑫在公告中还表示，AI作为一项重要的技术趋势给各行业带来了深远影响。其透露，自研的Titan云平台已具有智能外呼、智能客服、远程面审、智能质检等功能，赋能于营销、风控、客服等多业务环节，未来公司将进一步加大数字科技投入，继续探索各项前沿技术，加快向“易鑫3.0”迈进。
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。
