近日,杭州布雷科电气有限公司在新能源检测技术领域取得重大突破,在低感环境下开展电动汽车智能熔断器475V,23kA的短路分断测试,最终实现最低电感1.7uH的测试能力,突破目前国内最优水平,在国际上也具有领先性。这一进展克服了新能源汽车在低电感、低时间常数环境下的测试难题,为新能源汽车的安全性能提供了更为精确的评估手段。
布雷科测试波形图
据了解,当前国内新能源汽车行业检测环节面临的主要挑战之一,是如何准确模拟并验证电动汽车在真实使用环境下的性能。新能源汽车基本以电池供电,回路里电感少、时间常数低,而目前国内多数测试机构依赖于电网直接取电,传统测试设备由于回路中固有电感较高,难以模拟低时间常数的测试环境。因此,许多新能源车企不得不在国外进行测试,不仅成本高、周期长,而且研发人员难以参与现场测试,严重制约了技术研发和产品更新的步伐。
布雷科电气技术负责人介绍,团队经过为期半年连续技术攻关,于今年3月成功研发了高压直流熔断器测试平台,并连续突破最低电感值。该平台采用可控的超大容量脉冲功率技术,能够在测试中更为准确地模拟新能源汽车使用环境,满足了许多新能源车企的测试需求,帮助他们加快了产品研发进度,降低研发成本。
据介绍,此套系统在新能源电动汽车、储能、光伏、轨道交通等多个直流测试领域有着广泛的应用前景。此前,布雷科采用类似技术成功研发的“高压直流继电器测试平台”已入选2023年度浙江省首台(套)装备。
目前,布雷科杭州旗舰检测中心不仅为国内新能源产业链提供专业服务,还持续收到来自日本、韩国以及欧美等海外新能源行业客户的需求订单。布雷科(深圳)检测中心于2023年底正式投入运营,进一步提升面向大湾区及周边辐射能力。
“此次实现最低电感1.7uH后,我们已经在着手下一个技术攻关。”布雷科技术负责人表示,电池安全是新能源汽车发展的关键,只有前置检测环节追求极致,才是对行业负责、对消费者安全负责。
