覆盖1.7亿车主、全国门店超2200家、付费会员超200万......
9月20日，“驭势·必行”2024天猫汽车、天猫养车全产业生态峰会上，天猫养车总经理李逸晒出成绩单，国民养车大品牌的行业引领地位不言自明。
李逸认为，当前汽车后市场正从分散无序迈向规范化、标准化、透明化。天猫养车正积极构建市场「新基建」，以数字化管理为引擎，驱动行业提质降本增效，“我们做透明养车时代的引领者，推动行业更健康、可持续发展。”
李逸现场分享
权威数据显示，目前我国机动车保有量超4.4亿，乘用车平均车龄达7.8年。两个数字持续攀升带动汽后市场释放巨大潜力。但同时，养车成本上浮，车主们愈发理性，力求减少过度消费，追求质价比体验，且对更专业、多元的技术和产品需求愈发强烈。
“汽后市场仍存在供需错配的情况，配件真假难辨、技术实力存疑、售后没有保障、服务标准不统一等诸多顽疾成为市场健康发展的掣肘。”李逸指出，消费者对行业的不信任加剧，门店长久经营成为难题，“行业数百万门店实现盈利的不足1/3。”
标准化、连锁化、品牌化是汽后市场的必然选择，“2024年，社会化门店的产值同比下降7%，天猫养车门店年产值同比增长超10%。”
作为电商平台领域的第一养车连锁品牌，2024年，天猫养车构筑起“国民品牌-商业模式-供应链体系-人才培育体系-全链路数字化”五位一体的总体战略布局，夯实行业领军地位。
“数字化是汽后市场的‘新基建’，也是整个行业迈向透明化的内生驱动力。”李逸强调，数字化是天猫养车前瞻性战略和创新服务模式的内核。门店端，天猫养车智慧系统拥有百万级的服务数据库，超170万核心维修技师储备，为市场转型提供数据支撑。用户端，搭建高效的AI服务体系，从预约服务到电子单据，再到数据维保、透明车间，为用户提供全方位的“保养管家”服务。全链路的数字化经营模式，让天猫养车门店一年节约10万人力成本，复购率和客单价双双翻倍。
供应链方面，天猫养车构建了用户省钱、加盟商赚钱、企业增效的良性循环体系，涵盖高效履约网络、自动化仓配体系和天猫养车优选品牌，多维度合力提升汽后产业伙伴的整体服务能力。人才建设方面，通过产学并行、校企合作等人才培养新模式，为汽后新蓝领提供清晰的成长路径，为行业构筑起创新型技术人才的蓄水池。渠道侧，将继续投入超1亿资源，联合淘宝、抖音、美团、高德等品牌，加强渠道导流提速，让亿级流量灌入门店。
新能源被视为汽后市场的潜力增长极，天猫养车持续深耕“新能源第1站”，构建从个性化服务到专业维保的综合新能源业务生态，为加盟商探寻增量，为用户提供便利。
作为汽车产业版图中的万亿蓝海，汽后市场转型升级的每一步都深刻影响整个产业发展。目前，天猫养车积极联合上下游及生态伙伴，以创新、开放、合作的理念，携手引发产业升级的蝶变效应。如与上汽大众深化合作，加密其下沉市场网络布局，为用户提供原厂维保服务；与道达尔等头部品牌合作，打造完善的“天猫养车优选”供应链，为用户提供高质价比货品，促进传统洗美保门店转型，升级新能源能力；牵手传统公交集团，推动其数智化、市场化转型，在全国树立国企、民企合作新标杆。
“变革之年，唯有洞察先机，破常规者方能成大业。”李逸表示，以数字化为内核，重构汽后市场的“新基建”是天猫养车的责任与使命，未来将持续以用户为中心，创新驱动发展，不断优化产品矩阵，升级服务体验，引领加盟商正向增长，实现用户美好出行的愿景。
