引言：
吉隆坡国际机场是马来西亚最主要的国际机场之一，是马来西亚规模最大的机场，同时也是亚洲主要的航空枢纽和全球最繁忙的国际机场之一。德国电信全资子公司T-Systems为吉隆坡国际机场提供机场协同决策系统，为其定制了运行平台，助力机场运行管理。
2024年11月19日，马来西亚交通部副部长拿督哈斯比·哈比博拉(Datuk Hasbi Habibollah)在雪邦举行的马来西亚机场控股有限公司机场协同决策系统启动仪式上发表讲话。——雷蒙德·曼努埃尔(Raymond Manuel)摄
吉隆坡国际机场(Kuala Lumpur International Airport)，简称为“KLIA”。是由马来西亚政府所持有的国库控股60%的马来西亚机场集团(MAHB)运营管理，为吉隆坡市提供航空服务。自1998年6月27日正式启用以来，其旅客量与航班起降架次持续强劲增长，为马来西亚吸引了大量国际航空公司与游客，创造了可观的旅游收入与商业契机，同时带动周边发展，创造众多就业机会。
根据ICAO国际组织对全球民用航空机场的要求，MAHB遵照欧洲航行安全组织A-CDM的定义，T-Systems携手ATG Avionix，与马来西亚吉隆坡国际机场签订合作。由T-Systems根据KLIA的工作和文化环境、关系和运营目标，为其提供了客制化的机场协同决策(A-CDM)流程和运行平台(ACIP)
A-CDM流程的建立使机场信息决策更及时、全面、准确，成为推动机场和空管运行管理能力与效率的关键因素。它并非特定系统或架构，而是基于所有合作伙伴间的数据共享，利用航空数据实施流程与程序变更管理，确保各方对空管和机场环境达成共识，并共同做出运营决策，从而极大提升效率。通过优化资源利用，A-CDM助力机场减少延误、提升航班运行数据质量，支持未来发展。
此次合作中，T-Systems依据吉隆坡国际机场的工作文化、运营关系及目标，量身定制A-CDM流程与平台。该项目的实施不仅提升了吉隆坡国际机场的运营效率，实现资源优化配置，还为机场未来发展及各方协同合作奠定了坚实基础。
吉隆坡国际机场A-CDM项目是T-Systems继北京大兴国际机场、上海浦东国际机场等项目后，在亚太地区成功交付的又一里程碑式项目，进一步彰显其在机场运营管理领域的卓越实力与技术领先地位。随着A-CDM计划的全面推进，吉隆坡国际机场有望在可持续、现代化、高效的机场管理道路上持续领先，为全球航空业树立新的标杆。
