7月8日到10日，被誉为铁路行业"奥林匹克"盛会的第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览会（MODERNRAILWAYS2025）在北京国家会议中心隆重举办。作为亚洲规模最大、国际影 响力最强的铁路展会，本届展会面积达 4 万平方米，设 16 大主题展区，覆盖机车车辆、通 信信号、智能化等十大专业板块，并与第十二届世界高速铁路大会同期举办，吸引了全球顶 尖企业齐聚一堂。
在这场行业盛会上，深耕铁路通信领域近三十年的国家专精特新小巨人企业——南京泰通科技股份有限公司，以"5G-R、铁路通信信号、铁路 AI 及物联网"三大核心板块为展示重 点，全方位展现企业实力。作为中国 GSM-R 无线通信系统主流供应商、国铁集团新一代无 线通信系统（5G-R）核心参研单位，泰通科技凭借自主创新积累了近 500 项自主知识产权， 参与原铁道部与国铁集团标准制定，构建起坚实的技术壁垒。
从极端环境到国际舞台，泰通科技的技术实力已在百余项标杆项目中得到验证。在国内， 举世瞩目的青藏铁路、复杂地质的川藏铁路拉林段、秦岭隧道群的西成高铁、严寒气候的哈 齐高铁，都留下了公司通信系统稳定运行的足迹；在国际上，公司积极响应"一带一路"倡议， 参与雅万高铁、中老铁路等标志性工程，助力中国铁路技术"走出去"。
展会现场，泰通科技董事长吉鹏程向记者阐释了未来 3-5 年的"一主双翼"战略规划。" 一主"即坚守铁路无线通信主业，持续强化 5G-R 技术自主创新；"双翼"则聚焦两大方向：一 是深度融合人工智能、大数据等技术，构建智慧安防体系，响应国铁集团数字铁路建设；二 是推动 5G 技术在高速磁浮、低空经济等新兴领域的创新应用。"创新是企业的灵魂，"吉鹏 程强调，公司每年将 15%的营业收入投入研发，以持续提升核心竞争力。
作为展会总负责人，总裁倪小龙重点介绍了两大突破性成果。其一，公司在 GSM-R、LTE-R 技术积累的基础上积极投身 5G-R 系统研发与试验，自主研发的 5G-R 铁路新一代移动通信系 统具有低时延、大连接等特性。其二，铁路无线信号弱场覆盖系统中的数字无线列调技术（DRTD），通过数字变频、多通道融合及铁路专用环型冗余算法，解决高原、隧道等复杂 环境的信号盲区难题。
倪小龙还以贵南智慧安防项目为例，解读铁路数字化转型实践：运用 5G-R+AIOT 深度融 合技术，打造了多源感知、异构融合、网格联动、按需推送的铁路基础设施监测预警管理系 统。"目前已投入超 2000 万，预计总投资近 1 亿，未来将推广至全国高铁线路，大幅提升铁路安全防护预警能力。"
首席技术官刘欣欣则从技术落地角度补充：铁路产品以安全为首要准则，必须经过严格 实验室验证与全场景外场试验。目前，泰通科技的 5G-R 核心网及全系列基站产品已获工信 部进网许可及型号核准，正与华为、中兴等单位共同参与合肥至新沂高铁 350km/h 动态试 验。"5G-R 不仅承载 GSM-R 既有业务，更将新增大量数据业务，作为铁路智能化的基座，预 计 2027 年迎来大规模应用。"
从 2G、4G 到 5G 产品研发制造的自主可控，从技术追随者到标准制定的积极参与者， 从国内标杆走向国际舞台——泰通科技的展位成为本次展会焦点之一，吸引了众多国内外专 家与专业观众观展交流。国铁集团、国家铁路局、中国交通运输协会的领导专家，以及中 国工程院何华武院士等驻足参观指导，并对公司在 5G-R、数字铁路等领域取得的成果给予 了充分肯定。
这场聚焦"5G-R、AIoT、通信信号"的展示，不仅彰显了中国铁路通信技术的自主化实力， 更预示着 5G-R 驱动下的数智铁路新时代已加速到来。
