根据黑芝麻智能发布的公告，截至 2025 年 6 月 30 日止六个月，集团预期收益将超过 2.5 亿元，较 2024 年同期增长超过 38%，但集团预期于该期间录得亏损净额不超过 8 亿元。亏损的主要原因包括股份薪酬开支、研发支出以及金融工具公允价值收益减少等。
尽管上半年处于亏损状态，但黑芝麻智能的业绩增长潜力巨大，正处于研发投入的收获期。公司自动驾驶业务持续放量，2024 年自动驾驶业务实现收入 4.38 亿元，同比增长 58.5%。其 A1000 系列芯片已在吉利、东风、比亚迪等头部车企多款车型中实现规模化出货，在 2024 年度传统自主品牌交付的高速 NOA 行泊一体域控采用单一供应商芯片的新车中，黑芝麻智能依托 A1000 系列芯片在该市场排名第三位。
此外，黑芝麻智能的 C1200 系列跨域融合芯片完成城市无图 NOA 功能验证，截至 2024 年末，已获得 2 家主流 OEM 量产定点，预计 2025 年量产。公司正与头部 Tier1 合作开发基于 A2000 芯片的智驾方案，计划于 2025 年完成实车功能部署，并争取获得车型定点，若后续合作得以顺利推进，将加速打开高端市场。
同时，黑芝麻智能积极布局机器人市场，其已陆续与多家机器人主机厂合作，相关的芯片产品和方案将在 2025 年实现于机器人领域的批量出货。基于 A2000 芯片九韶 AI 加速器架构的突破性可支持多模态大模型，公司计划与头部智能企业合作开发基于 A2000 的具身智能算法以及硬件解决方案。
