香港航商总会一周年庆典于香港金融大会堂举行，嘉宾合影。
香港航商总会一周年庆典于香港金融大会堂举行，嘉宾合影。
一周年成果回顾 政商领袖共话航运未来
庆典伊始，全国政协副主席、香港航商总会荣誉顾问梁振英致辞表示，以涵盖航运全生态的独特定位，香港航商总会充分发挥优势和超级联系人作用，积极推动香港航运业向高增值服务转型，融入国家向海图强的大局，成为补板补链、建设完整航运体系的重要支点。他强调，作为造船大国和航运大国的特别行政区，香港任重道远；作为代表全产业链的行业组织，香港航商总会的会务发展空间无限。
全国政协副主席、香港航商总会荣誉顾问梁振英出席庆典并致辞。
香港特别行政区行政长官李家超在视频致辞中亦表示，香港拥有背靠祖国、联通世界的独特优势，加上国际化的营商环境及专业高效的航运服务体系，已连续六年稳居全球第四大国际航运中心。面对地缘政治及全球供应链重塑等挑战，政府与业界并肩推动发展，推动行业多元与持续发展。他指出，最新《施政报告》提出多项举措，包括建立铁海陆江立体联运体系、拓展国际伙伴港口网络、推进港口绿色化与数字化、优化船舶注册制度及提供税务优惠，以进一步提升香港航运竞争力。最后，他表示对香港航运实力和前景充满信心，期待香港航商总会与政府携手推动行业高质量发展。
香港特别行政区行政长官李家超视频致贺。
香港特别行政区政府运输及物流局局长陈美宝则指出，航运物流业一直是香港经济的重要支柱。目前，特区政府正全力推进五大重点工作：一是强化海运业生态，吸引大宗商品贸易商并提升船舶注册竞争力; 二是落实《绿色船用燃料加注行动纲领》，打造香港为绿色燃料加注及交易中心; 三是促进本地与海内外业界对接，拓展全球商机; 四是拓展内地货源，并逐步启用港口社区系统，推动航运业数字化智能化发展; 五是加强顶层设计、制度革新，与新成立的香港海运港口发展局携手探索具前瞻性的策略。最后，她祝愿香港航商总会继续发挥平台作用，凝聚业界力量，共同推动香港航运业高质量发展。
香港特别行政区政府运输及物流局局长陈美宝出席庆典并致辞。
随后，香港航商总会主席赵式庆回顾总会自成立以来的主要成果，包括积极推动政策倡议、搭建海内外合作平台及举办系列专业会议，有效凝聚业界共识。展望未来，总会将继续聚焦人才培育、智慧型海事服务、绿色能源转型三大战略方向，深化与内地主要航运枢纽的合作，积极融入《十四五》规划、粤港澳大湾区建设及“一带一路”倡议，推动香港更紧密衔接国家发展大局。同时，总会将继续发挥香港的桥梁纽带作用，为内地与国际航运界搭建交流平台，通过双向互动与深度融合，为香港巩固和提升国际航运中心地位注入新动力。
香港航商总会主席赵式庆回顾一周年的主要成果。
海商法人才培养计划启航 推动法律与技术双轨育才
庆典现场，海商法人才培养计划隆重启航，标志着总会在人才培育方面取得的实质性成果。今年9月，首届7名学生顺利入读香港大学，该项计划正式全面展开。自2024年起，总会成功推动香港大学与北京大学、山东大学、厦门大学、大连海事大学及上海海事大学五所内地顶尖学府签署合作备忘录，共同打造高端海商法人才培养平台，为国家培育储备专业航运人才。此计划既响应了《施政报告》中打造国际人才高地的政策，也体现了总会推动香港航运业向高增值转型的承诺。未来，总会将进一步与律政司、运输与物流局合作，依托香港法律体系优势，提供高质量航运法律服务，以实际行动践行为国储才的理念。
香港航商总会海商法人才培养计划启动，港大学生与嘉宾合影。
除法律教育外，总会亦积极拓展技术教育合作。今年9月，总会作为指导单位的“香港国际航运产业学院”在青岛揭牌、开班。学院采用“产教融合”模式定向培养专业人才，服务“一带一路”及全球航运市场需求，以“法律+技术”双轮驱动，提升国家航运业竞争力。
总会与BIMCO 签署合作备忘录 推动国际化交流
活动中，香港航商总会与国际航运组织 BIMCO 正式签署战略合作备忘录，确立双方的长期合作关系。香港航商总会荣誉法律顾问、礼德齐伯礼律师行合伙人李连君与 BIMCO 亚太区总经理庄炜分别代表双方签署协议，由全国政协副主席、香港航商总会荣誉顾问梁振英、中联办副主任祁斌、外交部驻港特派员公署副特派员李永胜、香港运输与物流局局长陈美宝、香港航商总会主席赵式庆五位嘉宾共同见证。
香港航商总会与国际航运组织BIMCO签署战略合作备忘录。
双方将在海事政策发展与绿色航运等重点领域展开深度合作，其中一项核心任务是共同开发并推广BIMCO标准合同中文模板。此次战略伙伴关系的建立，不仅有助于总会引进更多国际资源，提升香港法律仲裁服务的国际影响力，更能藉此国际化平台推动中文在国际海事务中的广泛应用。从长远来看，此举将为国家增强在全球航运治理中的话语权提供有力支撑。
专家论坛聚焦金融法律与国际规则挑战
本次活动的专家论坛由投资推广署总裁王国藩主持，邀请多位业界领袖共聚一堂，就香港在航运金融、保险及法律服务的核心优势与挑战展开深入交流。与会者一致指出，香港凭借制度优势、普通法体系、自由港政策以及国际化专业人才，在全球航运金融与仲裁服务领域中具备独特而不可替代的地位。与会嘉宾认为，随着国际航运市场格局不断变化，香港需进一步完善船舶融资与保险的法律框架，推动更多国际资本落户，同时加强仲裁服务的推广力度，增强跨境争议解决的效率与公信力。在绿色与智能航运成为全球发展新趋势的背景下，香港亦需把握机遇，积极引入创新技术和国际标准，推动与内地在金融、法律、科技及产业链等多方面的深度合作。
专家论坛聚焦香港在航运金融与法律服务方面的优势与挑战。
随后的炉边对话环节则由香港船东会内地事务总监冯佳培主持，与谈嘉宾包括总会主席赵式庆以及必维集团高级副总裁、必维船级社亚太暨中国区总裁Alex Gregg-Smith。嘉宾们围绕“在301条款与MEPC83影响下，香港如何提升国际航运中心地位”展开交流，主要聚焦全球地缘政治贸易摩擦和海事脱碳监管转型这两大核心挑战。赵式庆认为，香港应充分把握中国在绿色燃料产能方面的优势，打造国际绿色燃料集散中心，加强与大湾区城市的分工协作。他还强调，香港必须主动融入国家发展大局，紧扣“十四五”规划和海洋强国战略，推动与内地产业链的深度衔接。Alex则强调，香港应把握作为连接内地与全球市场“门户”的独特优势，将自身定位从“门户”转变为“绿色通道”，成为可持续航运的探路者，以及连接中国绿色实践与国际标准的“桥梁建设者”。
炉边对话环节，嘉宾就国际政策变动下香港航运业的机遇与挑战展开交流。
香港航商总会创会会员招商轮船的王永新总经理为会议做总结发言。他表示，香港航运界要抓住历史性机遇，成为稳定与信任的桥梁，在全球贸易格局重塑带来的新变化中开辟新的物流与商流通道，打造更具韧性的航运网络，迎接航运业数智化、绿色化带来的新挑战。
未来，香港航商总会将继续发挥平台作用，运用优势，推动香港成为国际航运超级联系人，加快国际航运中心向高增值服务转型。总会将紧扣2025年《施政报告》的政策重点，配合政府推动政策落地、深化国际合作，并加快绿色与数字化转型。同时，总会将加强人才培养、政策研究与产业协同，进一步提升香港国际航运地位，服务国家航运业高质量发展。
