“顺丰助力比亚迪大型动力锂电池完成了A99国际空运认证，以及从鄂州花湖机场到德国法兰克福的首航运输，这是顺丰在危险品跨境航空运输服务能力上的重大提升，为国内的生产制造企业走出去提供了服务支撑。”顺丰集团高级副总裁潘韦告诉《中国经营报》记者。
截至2023年10月底，顺丰在鄂州共开通了44条国内货运航线，10条国际航线，每天在机场起降的货运航班近90架次。随着航线网络的快速铺开，2023年10月底，顺丰航空在鄂州花湖机场的国内、国际进出港货量累计已突破10万吨。
运输能力迎新突破
自鄂州花湖机场投运以来，随着顺丰服务能力的稳步提升，鄂州枢纽转运中心发挥着极大的作用。
近日，顺丰航空的运输能力亦迎来新的突破。11月23日，由比亚迪集团弗迪电池有限公司生产的大型动力锂电池搭乘顺丰航班从鄂州花湖机场出发，顺利抵达德国法兰克福机场。落地后，该批产品将会被直派至匈牙利终端客户处。
本次运输任务的圆满完成，对增强国产动力锂电池国际竞争力、稳定动力锂电池全球供应链、促进我国新能源产业发展具有重要意义。值得一提的是，比亚迪电池的运输23日从湖北鄂州花湖机场起飞，于24日凌晨就已抵达德国法兰克福机场。
记者在11月29日顺丰“锻造新能力 链接新未来”鄂州行活动的鄂州花湖机场现场亦看到，凌晨的机场有大量的顺丰货运飞机在起飞降落，这也是鄂州花湖机场的“常态”。而每个凌晨，鄂州花湖机场，这个亚洲第一个、世界第四个专业货运航空枢纽机场都会进入到这种繁忙时刻。
潘韦表示，鄂州花湖机场的建设，主要目的之一是缩短客户时效。“因为大家知道快递主要是体现在速度和温度，我们目前通过鄂州花湖机场，打造多式联运模式，降低客户的物流成本，同时提供客户的感知，把速度提上去，通过广大快递员的服务，以提升我们的客户温度的感知。”
鄂州花湖机场建成投用后，形成武汉天河机场以客运为主，鄂州花湖机场以货运为主，引领中部、辐射全国、畅达世界的航空客货双枢纽。同时，充分对接光谷科技创新大走廊，促进武汉都市圈内武汉、鄂州、黄冈、黄石等地临空经济的发展，形成产业聚集区和新的经济增长极。
从鄂州枢纽连接国际
随着顺丰运输能力的发展，顺丰第三季度的业绩亦表现亮眼。
财报显示，今年前三季度，顺丰实现营收为1890.12亿元；归属于上市公司股东净利润62.64亿元，同比增长40.08%；扣非后净利润55.46亿元，同比增长43.55%。
其中，第三季度营业收入646.46亿元，业务量28.24亿票，归母净利润为20.88亿元，同比增长6.56%，扣非归母净利润为18.41亿元，同比增长7.29%。
潘韦认为，快递行业的国际化业务是其中最重要的增长点。“因为我们现在能在通过不断打造自主可控的中国物流快递体系，伴随着中国经济腾飞以及中国制造企业走出去，为快递行业带来更多的发展机遇。”
事实上，鄂州花湖机场也确实在加快顺丰国际化的步伐。
3月26日，顺丰航空第80架全货机入列顺丰机队。4月1日，鄂州花湖机场首条国际货运航线“鄂州=列日”开通。
今年8月20日，顺丰航空开通了由深圳飞往巴布亚新几内亚首都莫尔兹比港的国际货运航线，后续将投入当地基础工程的建设。公开信息显示，“深圳—莫尔兹比港”航线是顺丰航空开通的首条大洋洲航线。
从10月26日到28日期间，“鄂州—新加坡”国际货运航线、“鄂州—吉隆坡”货运航线、“鄂州—大阪”国际货运航线接连正式开通。
截至2023年10月底，顺丰在鄂州共开通了44条国内货运航线，10条国际航线，每天在机场起降的货运航班近90架次。顺丰航空在鄂州花湖机场的国内、国际进出港货量累计已突破10万吨。
随着航线网络的快速铺开，鄂州花湖机场将逐步成为国际一流航空货运枢纽，着力打造中国乃至亚太地区物流新高地。
