12月22日，靠泊在扬子石化洗舱站码头的“新涵31号”化学品船舶完成了重芳烃物料的洗舱作业，经分析合格，安全驶离。这是公司洗舱站2023年最后一船洗舱作业，标志今年的洗舱任务顺利完成。
与往日洗舱作业不同的是，这艘船舶的洗舱时间正值天寒地冻时节，连续多日最低气温在零下7℃以下，又缝上了今年入冬以来的第一场雪，增加了洗舱作业的难度。
面对严寒挑战，扬子石化贮运厂升级管理，对洗舱作业人员包括船方人员进行作业前喊话，告知冬季洗舱风险和防范措施，按照甲板无水、爬梯铺垫、设备防冻、管线排凝等要求，人人明确岗位职责。洗舱专员全程现场监管，确认洗舱设备和工具完好备用。每项作业流程开始前，必须按照表单步骤进行填写、确认、审核，确保相关措施落实到位，方可开展相关作业。作业结束后，组织人员对甲板积水进行清理，排空换热间及洗舱机内残液，持续做好防冻防凝工作。
严寒虽然给洗舱员工作业带来了严峻考验，却抵挡不住他们“安全拿下最后一船洗舱作业”的热情。放眼望去，洗舱机、氮气管线、蒸汽管线、甲板上处处呈现一派忙碌景象，踩雪的嘎吱声、洗舱机的嗡嗡声、船舶的鸣笛声相互交织，奏响了洗舱站的“冬日奏鸣曲”，洗舱人用匠心筑起一道坚固的防寒“保温墙”。
为落实“长江大保护”指示精神，公司不断完善洗舱作业的依法合规性和作业流程的标准规范化，多方联系洗舱资源，今年的洗舱数量较上年增加了一倍。（李维 陶炎）
