如今，滴滴自动驾驶的Robotaxi车队已在北京、广州、上海等城市的示范区稳定运营多年。在混合派单机制和智能调度系统的加持下，Robotaxi展现出良好的行驶稳定性与整体服务体验。截至目前，系统已连续实现超过1800天无重大安全事故，运营表现可靠，用户口碑持续提升。
这一成绩不仅体现了滴滴在自动驾驶安全控制、调度效率与服务质量方面的综合能力，也为其下一步扩大投放规模、进入更多城市打下了坚实的基础。
与此同时，滴滴自动驾驶也正在获得国际社会的高度关注。近期，新加坡代交通部长萧振祥率团访华期间，亲身试乘了滴滴Robotaxi，完整体验了从App呼叫到出行结束的全过程。试乘过程中，车辆运行平稳，系统调度迅速，复杂路况应对灵活，整体行程高效顺畅，给代表团一行留下了深刻印象。这不仅显示出滴滴Robotaxi在用户体验方面的良好表现，也意味着其技术出海潜力正在逐步释放。
除了国际政要的青睐，资本市场也持续向滴滴自动驾驶抛出橄榄枝。自独立以来，滴滴自动驾驶已完成多轮融资，包括2024年10月完成的C轮融资在内，累计筹资金额已超过15.5亿美元（约合112.6亿元人民币）。据彭博社报道，滴滴自动驾驶目前正在与多家潜在投资方就新一轮融资展开洽谈。投后估值有望达到50亿美元（约合363亿元人民币）。其背后不乏软银、IDG资本、中俄投资基金、国泰君安等重量级机构的支持，充分显示出资本市场对其长期发展前景的高度认可。
除了融资之外，滴滴还在人事方面做了部署。作为滴滴集团CTO的张博，不再兼任CTO职务，将专任自动驾驶公司CEO，以推动滴滴自动驾驶业务的落地。当前，滴滴自动驾驶正积极推进无人驾驶新能源车量产。今年4月，滴滴自动驾驶与广汽埃安合建安滴科技，双方将深度融合自动驾驶技术和新能源整车制造经验，计划于2025年推出首款量产L4车型。依靠庞大的用户量，滴滴计划在2030年，在全国投放100万辆无人出租车，其中，今年预计在北上广深将有上千台，明年全国将有上万台。
在政企合作层面，滴滴自动驾驶也迎来了重要进展。6月23日，广州市政府与滴滴正式签署战略合作框架协议，双方将在自动驾驶、智慧交通等前沿领域展开更深层次的合作。广州市委书记郭永航，市委副书记、市长孙志洋会见滴滴董事长兼CEO程维及联合创始人、自动驾驶CEO张博，并共同见证协议签署。此次签约为自动驾驶在广州的推广按下“加速键”。广州一直以来以开放的政策环境和多样化的城市道路场景，为自动驾驶测试和技术迭代提供了优越条件。滴滴早在2023年3月就已获得广州首批智能网联示范运营资质，并率先启动商业化探索。如今，随着双方合作的深入，Robotaxi的运营范围与应用场景有望持续扩展，为广州市民带来更加便捷、智能的自动驾驶出行体验。
在技术持续进步、政企合作深化、资本市场看好的多重推动下，滴滴自动驾驶频频传出利好消息，外界普遍预期其或将在今年底迎来新的关键节点。
